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國際市場研究

一、前言(簡介)

前言

目的

一國的汽車工業愈發達,就代表該國的工業水準愈高。一國汽車數量的多寡,通常也被視為民眾生活水準高低的指標。這也是工業化國家紛紛致力發展汽車工業的主要原因。

原因

由於個人對汽車的偏好,傾向對於時尚感及潮流的車體外型,及品牌偏好

法國著名車商標緻汽車,對研發的重視,法國企業的發展策略「推陳出新」;,面對全球化的激烈競爭,法國人以藝術人文及工業傳統為傲性格,積極進行跨國購併、同時不斷增加創新研發的投資,因此透過各項電子設備的使用以創造舒適的車內空間,安全、舒適是現代車主對汽車的要求,成為汽車產業的發展趨勢。

二、企業概況

1.基本資料

 PSA集團簡介

憑藉標緻和雪鐵龍兩大品牌,兩個品牌仍然獨立存在,但是共享工程和技術資源在汽車和工業領域取得了豐富的經驗,並對未來幾年的發展制定了三個目標:

1.以環境,舒適和安全為宗旨進行實用性創新;

2.拓展國際市場以提高銷售量;

3.實現盈利性增加以確保投資並保持集團的獨立性。

公司介紹

緻汽車公司是世界十大汽車公司之一,法國最大的汽車集團公司。

創立於1890年,創始人是阿爾芒·標緻1976年標緻公司吞併了法國歷史悠久的雪鐵龍公司,從而成為世界上一家以生產汽車為主,兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。

目前狀況

標緻雪鐵龍公布2008上半年業績,純利7.33億歐元,較去年同期增長49%,盈利較預期理想,市場原預期純利為6.74億歐元。期內營業額為313.3億歐元,較去年同期的308.2億歐元,增加1.6%。

期內純利急升,是由於新型號汽車的需求龐大,以及削減成本奏效。

2. 建立&發展過程

車標故事 ——“獅子”徽標

  標緻汽車的徽標是一頭站立的獅子。這頭獅子出現在標緻產品上已有150年。主要還是因為獅子能夠代表標緻鋸條的三種品質:鋸齒經久耐用——像獅子的牙齒一樣;鋸條柔韌不易折斷——像獅子的脊柱;切割的速度——像騰躍的獅子一樣迅捷。

標緻車型的命名採用x0y格式。x表明汽車的大小(也就是級別),y表明型號(數字越大,型號越新)。

三、國家概況

基本資料(人口、GDP)

法國人口數6375萬人(20081/1),政體:民主共和

國內生產毛額:1 8688億歐元(2007)每人平均國民所得US 30,427(2007)

經濟發展現況

法國的出口市場以歐盟、北美等發達地區為主。近期來看,法國經濟面臨的主要難題仍然是油價居高難下、歐元堅挺、通脹壓力加大和全球經濟增速放緩等。 歐元對美元匯率持續上升使法國企業的成本不斷增加。許多企業為了節約成本將生產任務外遷,從而又給法國的就業造成巨大壓力。

四汽車產業發展利基

中國大陸汽車市場競爭中,不論產品設計、成本、品質等方面,透過策略聯盟,全球市場參與,進而達到市場佔有率及企業的獲利率

中國大陸與東南亞應是拓展對象。中國大陸與東南亞汽車市場成長潛力大, 汽車工業具有極大的發展潛力

影響

台灣加入WTO之後,開放進口車進入內銷市場的競爭業國產汽車不再受到國家

關稅壁壘的保護,藉此市場機制來去無存菁,自然好汽車公司的市場接受就高

不良的汽車公司不再受到保護而淘汰,一方面使消費者有更好的產品及服務另一方面使的企界之間競爭,使的產業不斷的升級及進步,對產品的品質要求、售後服務水準也日益提高。汽車促進了工業的發展,貨品的流動更為暢通、迅速,也提供人類便捷、舒適的旅遊享受,使人與人間的接觸更為頻繁,也更為融洽。

五、佈局及策略

佈局

全球市場參與的策略須加強產品差異化以擴大市場之外,另一方面開拓海外市場,2007年法國小轎車國內生產數量繼續下降9%,而外移生產比率大幅持續攀升17.5%標誌集團外移生產比率高達70%這些數據顯示出全球化已勢不可擋,企業的策略也要以全球策略為主不單單只侷限在國際化市場.

策略 全球市場參與

全球化利益與企業全球競爭位置所選擇的國家(市場);以中國市場所具有的偏好有足夠的異質性的特點來說,20世紀80年代,標緻公司和中國合作在廣州建立合資企業,將標緻汽車輸入到中國。標緻在中國的建設穩步發展,與當地企業結盟將技術轉移,藉由廣東標緻(生合作,並不是直接投資,設廠,則由當中國當地企業將採購,製造生產,而達到降低運輸成本;在市場規模、人力成本、原物料、基礎研究等佔有優勢

東風標緻團隊努力加強市場宣傳(行銷),立品牌形象;大力開展銷售和服務網路的建設。以全球市場參與的策略法國標緻汽車公司,可把其核心價值:研發,設計,

在技術層面等以法國為主的母公司,和全球不同區域,國家,地區與當地企業合作

藉以把採購,製造,行銷,銷售,製造,服務與在地企業充分發揮其地利之便,在達到雙贏的合作關係之下,法國標緻汽車在海外市場的擴充所達到的不論是在市佔率,銷收量獲利營收都比在法國的市場要來的好,

當地經營策略--市場區隔

當企業進行全球市場擴張時,擴大在海外市場的參與,一向是最有用的市場區隔變數,畢竟市場是由有意願又有能力購買的人所成的。以目標市場的佔有率為主要的考量而標緻汽車的目標市場以新興國家為主消費顧客群以較年輕的族群

同時追求時尚感,,流行兼具浪漫的文藝氣息

標緻汽車做到將企業的思維帶進市場,能改變消費者的消費行為

佈局及策略在目前現況

PSA標緻-雪鐵龍集團與東風汽車公司新的合作階段,標緻簽署了加強雙方合作的協議,這一新舉措旨在擴大雪鐵龍和標緻汽車的生產和銷售,使得標緻-雪鐵龍集團整個投入到與中方夥伴的合作中,藉以提高在中國的品牌佔有率,及銷售量來提高標緻汽車的市佔率。在中國的銷售網路,未來的東風標緻車銷售網路繼續其銷售網路的擴張,並遵循法國標緻汽車品牌的國際銷售標準。

六、SWOT 

Strength:優勢
企業內部優勢:
產品優勢

主要靠標緻幾個在產品設計當中的品牌價值:透過產品(美感、活力、創新)及服務(個性化與靈活性)作為,標緻呈現給消費者可靠的,物有所值的東西。

標緻汽車的特點是壽命長品質好
新技術

新目標成立數個大型研發中心,廣聘各國科技研發高手改進汽車引擎與造型,先後研發出HDI柴油直接噴射引擎及HFI汽油直接噴射引擎,車內設備則提升為全面電子化的多工傳輸作業系統,提供多功能性螢幕、車上導航等功能
成功的策略運用

全球策略--全球市場參與

東風標緻他們的市場規模夠大,擁有地價便宜,人工便宜的優勢

吸引客戶原因

法國標緻秉承“引領時尚享受生活”的品牌理念,借其優雅的外觀、豐富的個性化設置、完善的主動及被動安全性能,法國人造車的浪漫,為了達成車型不斷創

Weakness:劣勢
企業內部劣勢:

政策執行問題

有產能過剩及價格緊縮的問題,使標緻汽車的價格及毛利受到壓縮。

標緻車的售價,又是法國車系中最高者
公司不注重的

勞工安全及職業傷害:當環境或是相關的設備擺置不當,將導致員工出現職業傷害或職業病,進一步降低其生產力
無法滿足類型客戶

零件價格又比其它國產車貴在保養維修上價格較高,二手車市場行情很差。

Opportunity:機會
企業外部機會:
適合的新商機

汽車消費市場,轉移至新興國家以;中國印度及其他以亞洲國家

消費者偏好種類多樣化因素及為了地球環保,歐盟不斷地對車輛的氣體排放制定更為嚴苛的環保法規,對於車廠來說,符合法規的相關科技與車款開發就成為當務之急。發展低污染,接受度高的柴油引擎,對於標緻汽車是一個很好的機會。
強化產品之市場區隔

法國標緻選擇了神行者GPS作為首選產品,雙方的品牌理念、產品氣質、目標消費群均有很大的相似性,標緻的汽車產品和神行者GPS都以時尚的現代年輕人為目標消費群體,產品都具有功能強大、外型時尚的特點

新技術與服務

景氣不佳消費者延長換車時間,或者就直接購買中古車,不少原廠積極介入這塊市場,推出具有原廠保障的中古車買賣。Peugeot總代理寶嘉聯合特別成立CPOCertified Pre-owned car)原廠中古車認證檢查服務,日後車主買賣中古車舊更有保障了。

政經情勢的變化有利機會

印度及中國兩個國家中都存在極力且成長快速的高收入群

在今日為數眾多工業或消費性產品中,所得依然是最有效且最重要的市場潛力指標。
企業未來10年之發展

節能、環保、安全成為新導向。這種消費趨勢不會改變,尤其是近年來燃油價格的不斷上漲、國家油耗限制政策的出臺,使得低油耗、經濟、環保、靈活的小排量微型車成為市場的新熱點,成為當前車市走向的必然趨勢。

Threat:威脅
企業外部威脅:
大環境近來改變

汽車產能擴張過快,產大於銷將導致市場競爭更趨激烈雖然歐洲地區銷售大增,但同時也有產能過剩及價格緊縮的問題,使標緻汽車的價格及毛利受到壓縮。
競爭者近來的動向

主要競爭對手應該是福斯.雷諾..飛雅特....都是屬與歐洲車平實價格
無法跟上消費者需求

油價的上升使人們的購車衝動降低,其他與汽車消費相關的問題,停車難、交通擁塞,廢棄、噪音等對環境的影響,都直接或間接提高了整個社會的汽車消費成本
經濟情勢不利企業

1.轎車市場過度擴張,產能嚴重過剩,導致汽車市場競爭更加激烈,降價不斷。
2.
鋼鐵、石化等原材料價格上漲過快,塑膠製品、橡膠製品的價格也相應上升,使得汽車製造業的成本大幅上升,利潤水準下降
3.
消費者購買行為日趨理性。燃油價格上漲、小排量汽車解禁、由於經濟型轎車與中高檔車利潤相差甚多
威脅企業生存的改變

國產化率不斷提高,鋼鐵、電子產品等原材料價格下滑,可進一步降低汽車生產、運營成本;大量新車超低價上市,新老車型競爭更加激烈,多樣化選擇使消費者觀望心態趨強

七、結論

法國最大的汽車集團公司,緻汽車公司從1890年創立沒有走進歷史,的主因是因其公司在汽車設計研發,生產製造,上不斷創新其公司規模不斷從國內擴充以直到全球市場的擴充

藉著其早期在製造業的優勢,即不斷在設計技術在國際上有得獎,創業早期標緻汽車在法國的市場佔有率為最高的汽車公司,其汽車生產量為全法國的一半

當然這百年企業在其間也遭遇到投資方向錯誤買下了克萊斯勒歐洲分部工廠設備陳舊款式過時這筆投資也給PSA集團帶來了財務問題;但在企業不斷的創新

上及全球擴充使的百年企業不斷推陳出新及增加其企業的獲利

隨著全球經濟惡化和本土市場即將迎來衰退,歐洲汽車製造商正在全力應對新車需求的持續下滑。公司優先拓展的地區市場的銷售成長率顯著放緩,全球市場的銷售營收部分比法國國內還顯著的提升,為全球策略,在策略執行上帶來的顯著利益成效

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安平歷史
  
天啟四年荷蘭入據臺灣南部,現今的安平地區,以獲取經濟利益為目的,施行懷柔政策,以期墾荒殖產。荷蘭人在臺窩灣(安平)設置熱蘭遮城,永曆四年於臺江西岸築普羅民遮城以為政務機關。荷蘭人將安平地區做為在東南亞地區貿易的中繼站,一時之間,安平區船隻、人潮不斷。

清康熙元年,明鄭退到台灣,鄭成功登陸赤嵌後,趕走荷蘭人後,就把臺南市做臺灣的首府,稱臺灣為東都,並把普羅民遮城改稱承天府,把一鯤鯓-當時安平的舊稱-改稱安平鎮。所以當時臺南市不但是政治中心,並且也是商業的中心,安平港是全臺灣最繁盛的港口,港內可容納許多船舶。
鄭成功於收復臺灣的那年在熱蘭遮城病逝,時年三十九歲,鄭成功死後,子經嗣立,改東都做東
寧,並教導人民耕作,與外幫貿易,台灣日漸繁榮,成為當時和人心中的樂土。到了清康二十年(1681)鄭經死,次子克塽嗣立,軍備廢弛,過了兩年,即清康熙廿二年(1683)清廷派施琅率兵來攻,鄭氏兵敗,克塽降清,康熙廿二年七月臺灣遂入滿清的手裡,鄭氏三代治臺為時共二十三年。

滿清得到臺灣以後,曾在臺南市設置臺灣府以統治全臺灣島,所以臺南市仍舊是全臺灣的首府,在政治經濟文化各方面仍舊成為臺灣的中心,當時臺南市是臺灣最繁華的地方。而安平港是全臺灣貨物吞吐之口,外商雲集,有怡記,德記、和記、邦記、利記等五大洋行,並有英國領事館。

光緒廿一年因馬關條約把臺灣割讓給日本,臺灣遂改隸日本。日本在台灣將總督府於臺北,因此臺南市就失去了政治、經濟、文化的中心,安平港則因為曾文溪氾濫,台江地區日漸淤淺,對外貿易漸趨冷落。

台灣光復後,台南及安平地區的繁華以不復以往,但傳統的文化則在這裡保存了下來,雖然不若其他都市的進步,但珍貴的文化資源遂成為安最大的資產。可惜的是,現代與傳統並存的衝突有越來越烈的勢,台灣第一街因當地居民要求為拓寬而拆除。這是居住在這片土的我們應深切思考的問題。

第一座城堡
  受歐洲新航路發現的影響,西方人士陸漸東來。明朝天啟四年(西元一六二四年),荷蘭人登陸了當時的臺灣(即安平),在安平的一鯤魚身沙洲上建立熱蘭遮城(當地人稱之為紅毛城或番仔城)。這座城高三丈、廣一百七十六丈六,為磚石所構造,是用糖水、糯米汁調殼灰疊磚而成,卻異常的堅固,成為荷人據臺後的行政中樞與軍事重鎮。
  明永曆十五年(西元一六六一年)鄭成功收復臺灣,驅走荷人,進駐此城,人們也稱「王城」;而鄭氏為紀念其泉州安平故里,就把一鯤魚身改名為安平。從此安平也因鄭成功的矢志復明,在歷史上寫下了一頁。
  清康熙二十二年(西元一六八三年),清入主臺灣後,政治中心漸移轉至臺江對岸的赤嵌(今臺南巿區),當時此處的中樞地位日減,但軍事地位猶存,便改設為軍裝局。同治十年(西元一八七一年)卻因英軍來犯,軍火庫爆炸,城垣傾頹而形如廢墟。它所殘留的磚石,後來成為官民修建房舍取用之材;甚至三年後修築二鯤魚身砲臺(億載金城),也大肆採用。
  日治時期,城垣幾乎夷為平地,於是再重建城樓,砌紅磚牆高臺、設燈塔,並建有三層式洋樓(今安平古堡的展覽館)。於是至此,荷人所建之城已面目全非,完全沒有舊昔之風貌,內城現僅殘存古堡臺基下一段厚厚的半圓形稜堡基座,且依然堅實渾厚。
  今安平古堡上的新式瞭望臺已成了觀光地標;古堡對面永漢民藝館旁,仍可見一堵厚厚高高的城垣,就是臺灣城殘蹟(外城)部分,全長二十七公尺,老牆斑駁;歷經歲月刻畫,仍隱約可見「鐵剪壁鎖」的痕跡;而剝落的紅磚灰泥牆面上,依稀可尋見「殼灰」的碎片,牢而堅固。另一面的牆上一排方形整齊的小洞,是清時水師中營於臺灣城築營房之痕跡。牆上有一門,原為外城南牆的邊門 。
  台灣城殘蹟是17世紀初,西方主義浪潮湧至中國沿海。荷蘭人以軍商結合的隊伍,於1624年進佔今日安平,並建造熱蘭遮城,全部工程完成於西元1640年。 明鄭時期,因鄭成功父子居住此地,乃又稱「王城」、「安平城」或「台灣城」。日據後重建,遂稱「安平古堡」。目前真正的荷蘭時期遺跡,僅存古堡北側平台下兩段當年內層半圓堡殘蹟,以及古堡前方馬路邊原為外城城垣的磚牆,老榕盤根,無限滄桑,見證著三百年的台江風雲。
  安平古堡,也是台灣地區最古老的城堡。荷蘭人於17世紀初進駐安平時,在安平建立一座簡單的砦城,就是安平古堡的前身。後來,荷人從澎湖撤退來台灣,在原來的舊城址上,重新興建規模宏大的城堡「奧倫治城」,又稱為「熱蘭遮城」或 「台灣城」。當時,這座城堡是荷蘭人統治台灣全島和對外貿易的總樞紐。日治時,城垣被剷平,改建成紅磚平台與日式海關宿舍,荷蘭時的城堡建築幾乎全毀於一旦;後經屢次修建,成為今天的紀念館。光復後重建,遂稱「安平古堡」。
建築特色  
舊時的安平古堡,又稱熱蘭遮城。
  300 年前熱蘭遮城的建築,屬於西方稜堡形式的海岸堡壘,規模非常壯觀宏大。城內的房舍、營堡高低錯落,層次分明,各層間並有樓梯相通;城的周圍和角落則分布著菱形和半圓形的堡壘,上置砲位,是城內主要的攻防力量。
  城分「內城」和「外城」 2 部分。「內城」呈方形,共有 3 層;最下面 1 層是倉庫,地上兩層則有長官公署、瞭望台、教堂、士兵營房等設施,並高懸荷蘭國旗,是行政的核心所在。「外城」銜接於內城的西北隅,原是為加強內城的防衛,避免敵人長驅直入政治中樞而建。呈長方形,比內城稍低,內有長官、職眷宿舍,會議廳、辦公室、醫院、倉庫等公共建築。根據史載,當時的外城因有商賈宅院、舞榭歌亭,繁華盛極一時,是貿易的重鎮。

安平古堡古蹟紀念館
目前所見洋樓建築是1930年,由日本海關宿舍改建而成。民國64年,經重新整修後闢為展示空間,分別介紹荷據時期至今的安平歷史和風貌。內容包括:安平廟宇古蹟分布圖、荷人的對外貿易、鄭氏史蹟、鄭荷條約、沈葆楨在台事略等圖文資料;同時還展有 熱蘭遮城、德記洋行、 東興洋行、海山館、單伸手民宅等的模型。

古城遺跡
在安平古堡分佈在外城北側城壁、外城西南側稜堡和內城北側半圓堡。其中,前兩段大部分隱在民宅內,不易看到。而內城半圓堡的殘跡,則在目前古堡北側的平台下方,由層層紅磚,渾厚紮實的堆疊而成,中間可清楚看到一圓形基址,究竟是古井或其他建物遺跡,還有待考證。



鄭成功介紹

鄭成功原名森,福建南安人.明隆武帝賜姓朱名成功,因此後人多以國姓爺或鄭成功加以稱呼.鄭成功之父鄭芝龍,早年浪跡天涯,亦商亦盜.當他旅居日本平戶時,與當地女子川田氏結婚生下鄭成功.二十一歲那一年清兵入關,明朝滅亡,隨之而來的是父親清,生母受辱自殺的變.故鄭成功受到空前未有的打擊,跑到孔廟焚毀儒衣,以孤臣孽子自況.下定決心棄文從武,反清復明.從明永歷元年(1647)至永歷十三年之間.鄭成功在福建沿海一帶組織義軍,連絡反清勢力與清廷做殊死戰.鄭成功南歸後,開始籌畫攻佔臺灣,做為反清復明的根據地.永歷十五年率軍度海征台.熬戰九個月之後,終於收復台灣.但在臺灣收復不到半年,鄭成功便在永歷十六年五月八日音病逝.但再他的努力規劃之下,一個以儒家思想的漢人社會架構已在台灣穩然成形.

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